18 כלי רכב הגיעו ביום שבת 5.11 לאזור לכיש, לקייפ את ראלי האימון של "מועדון מרוצי ישראל" את הצוותים קיבלו בוחנים טכניים שבדקו את כלי הרכב ובסיום הוכנסו כלי הרכב לתוך "אזור סגור" עד תחילתו של הראלי.
ראלי לכיש 2 הביא מספר חידושים ובהם:
- צוות רחב של מרשלים שהוסמכו כמרשלים בקורס שערך המועדון ע"י מדריכים בינלאומיים.
- במערכת הזנקה ממוחשבת כמו במרוצי הראלי המתקיימים בעולם.
- צוות של אנשי אבטחה
הראלי באורך של 10.5 ק"מ יצא באיחור קל, כל אחד מהמשתתפים יצא להקפת מסלול שבסיום ההקפה נמדד זמנו של כל אחד, המשתתפים יצאו לשלוש הקפות ובסיום ניתנו התוצאות המסכמות את כל הזמנים של כל אחד מהמתחרים על פי הקטגוריות שהשתתפו באירוע שדירג את המשתתפים.
את הראלי פתח רמי שוכטוביץ עם רכב מספר אפס שלאחריו הוזנקו הרכבים בהפרשי זמנים של שתי דקות בין אחד לשני.
המסלול היה ברמה מקצועית גבוהה, מהיר ועל כך זכינו במירב התשבחות מצד המשתתפים בראלי.
הפתעת האירוע
את האירוע כיבד בנוכחותו ח"כ אילן ליבוביץ שהוזמן על ידי דני לוי יו"ר עמותת הנהגים וגם העוזרת הפרלמנטארית של ח"כ אהוד רצבי שיחד מובילים את מיסוד הספורט המוטורי בישראל
טבלת סיכום ראלי אימון – לכיש 2
|
סה"ה
|
קנסות
|
הקפות
|
מקצה 3
|
מקצה 2
|
מקצה 1
|
סדר הזנקה
|
קטגוריה
|
מס' מתחרה
|
נהג משנה
|
נהג
|
|
00:24:57.26
|
|
3
|
08:06.27
|
08:22.85
|
08:28.14
|
4
|
N
|
10
|
גבע
|
סרוגו
|
אהוד
|
לביא
|
|
00:24:57.57
|
|
3
|
08:10.28
|
08:16.58
|
08:30.71
|
6
|
N
|
50
|
אלכסי
|
|
מישל
|
גדז'
|
|
00:25:32.55
|
|
3
|
08:20.68
|
08:23.56
|
08:48.31
|
9
|
N
|
37
|
|
|
אילן
|
אהרון
|
|
00:26:11.74
|
|
3
|
08:32.27
|
08:40.39
|
08:59.08
|
7
|
N
|
7
|
בר
|
לייט
|
צבי
|
לייט
|
|
00:26:58.68
|
|
3
|
09:04.65
|
08:56.00
|
08:58.03
|
3
|
N
|
5
|
דוד
|
גמליאל
|
אמיר
|
גמליאל
|
|
00:26:58.82
|
02:00.00
|
3
|
08:11.14
|
08:21.70
|
08:25.98
|
2
|
N
|
2
|
ענבל
|
אדרי
|
נדב
|
דותן
|
|
00:27:01.75
|
|
3
|
09:01.35
|
08:08.82
|
09:51.58
|
5
|
N
|
17
|
איזי
|
ארגמן
|
דני
|
לוי
|
|
00:27:49.31
|
|
3
|
09:08.47
|
09:18.10
|
09:22.74
|
14
|
S
|
29
|
אורי
|
כהו
|
נדב
|
קוניאצ'ני
|
|
00:27:52.11
|
|
3
|
09:13.06
|
09:09.44
|
09:29.61
|
16
|
S
|
25
|
עידן
|
חקיה
|
קובי
|
כהן
|
|
00:28:06.60
|
|
3
|
09:09.68
|
09:34.87
|
09:22.05
|
11
|
S
|
12
|
עזר
|
גפני
|
ניר
|
בורנשטיין
|
|
00:30:49.24
|
01:00.00
|
3
|
09:45.47
|
09:43.83
|
10:19.94
|
12
|
S
|
26
|
אילן
|
בנימין
|
ניצן
|
לוי
|
|
00:25:59.13
|
|
3
|
08:34.77
|
08:39.33
|
08:45.03
|
17
|
T
|
8
|
|
|
איציק
|
בריל
|
|
00:26:41.08
|
|
3
|
08:39.42
|
08:52.82
|
09:08.84
|
10
|
T
|
22
|
צבי
|
כנעני
|
שי
|
שמעוני
|
|
00:27:38.25
|
|
3
|
09:03.27
|
09:08.90
|
09:26.08
|
18
|
T
|
24
|
שי
|
שמעוני
|
צביקה
|
כנעני
|
|
00:15:57.69
|
|
2
|
פרש
|
08:04.80
|
07:52.89
|
1
|
N
|
31
|
מיקי
|
יוחאי
|
יובל
|
מלמד
|
|
00:20:18.22
|
|
2
|
פרש
|
10:20.39
|
09:57.83
|
19
|
T1
|
48
|
|
|
יבגני
|
אידלמן
|
|
00:10:22.02
|
|
1
|
פרש
|
פרש
|
10:22.02
|
13
|
S
|
28
|
רז
|
מלמד
|
מרק
|
קרייצמן
|
|
00:21:33.98
|
|
1
|
|
21:33.98
|
|
15
|
S
|
42
|
רון
|
חכים
|
שחף
|
מזרחי
|
|
פרש
|
|
|
|
|
|
8
|
N
|
36
|
אלכסנדר
|
ריבקו
|
נתן
|
פליי
|
תקלות
במרוץ לא חסרו תקלות ובכדי שהקורא או המשתתף ידע מעט על קורות המארגנים להלן כמה מהם:
- משתתפים לא נרשמים בזמן דבר שמביא את המועדון לשיקולים שונים לגבי ניהול המרוץ.
- מתחרים עולים על המסלול עם רכב המשתתף לפני הראלי דבר שאינו ספורטיבי ואינו חוקי התוצאה למועדון נגרם "כאב ראש" לגבי צורת הענשה.
- קשר – מכשירי ה"מירס" אינם פועלים באזור זה לכן יש להצטייד בממסר ובמכשירי קשר רגילים אבל קווי מתח גבוהה יוצרים חשמליות ואלקטרומגנטיות שמפריעות בקשר.
- החשמל שמופק בשטח בא מגנרטור ובגלל פריסת קווי חשמל לא אחת יש נפילות מתח הגורם לתקלות במערכת המחשוב.
- אורחים לא קרואים בשטח המסלול.
בעיות אלו ואחרות יסגרו לקראת האימונים הבאים, למועדון האירוע הוא אימון ומכול אימון אנו מפיקים מסקנות והחלטות לגבי
המשך הפעילות.
לסיכום
היה זה יום נפלא עם מזג אוויר מצוין ומועדון מרוצי ישראל מודה לכל המשתתפים, למרשלים ולצוות הטכני שעשו עבודה נפלאה.
לכל העוזרים שנתנו יד להקמתו של אירוע זה.
למשפחות ולמעודדים שהגיעו למקום ונהנו מיום מעניין.
המועדון ממשיך לפתח את הספורט המוטורי
בטעינה...